Detaljan uvod u tehnologiju zavarivanja industrijskih kotača

Stvarna instalacija i primjena industrijskih kotača uključivat će proces zakivanja. Kvaliteta tehnologije zakivanja povezana je sa pouzdanom primjenom kotača u budućnosti. Objasnimo detaljno koja je tehnologija zavarivanja industrijskih kotača.

1. Metoda zakivanja industrijskih kotača čini da deformacija vijaka prati prirodni tok metalnih materijala, što neće smanjiti otpornost na lom i plastičnost materijala i smanjiti rizik od prekomjernog vlačnog naprezanja oko glave vijka. Nakon zakivanja, materijali nemaju lomljenje vlakana, što može poboljšati nosivost vijaka. Nakon što su vibraciono hladno valjane zakivanje livačkih zakovica i tradicionalni uzorci zakivanja čekićem i štancanjem podvrgnuti destruktivnim ispitivanjima, utvrđeno je da je čvrstoća veze uzrokovana metodom zakivanja hladno valjanog liva bila oko 80% veća od one kod tradicionalnih livačkih zakovica. zakivanje. Nakon hladno valjanog zakivanja, vijci nemaju gotovo nikakve deformacije kao što su savijanje, izbočenje i izbočenje. Istovremeno, komponente spojene na vijke imaju malu deformaciju. Međutim, kada se koristi zakivanje čekićem i štancanjem, jer se pritisak primjenjuje prema primjeru, udar se oslobađa, a gore navedeni nedostaci su očigledniji.

2. Glava zakovice kod metode industrijskog zakivanja sa koturom je potpuno okrenuta u zavrtnju bez kotrljanja. Površinska hrapavost vijka nakon oblikovanja je samo na glavi zakovice, a hrapavost površine glave zakovice je lako osigurati. Stoga, hladno valjani vijak za zakivanje ima glatku i lijepu površinu, što je neuporedivo s drugim metodama zakivanja.

3. Metoda zakivanja hladno valjanog kotača je u osnovi bez buke (manje od 70db) i vibracija prilikom zakivanja kotača. Buka tradicionalne metode zakivanja čekićem i štancanjem prelazi 90 db.

4. Industrijska mašina za zakivanje sa kotačima je praktična i sigurna za rad. Probijanje i zakivanje velikom brzinom često uzrokuju nezgode kao što je pranje prstiju, a često se javljaju i povrede pri zakivanju ručnim čekićem, dok je zakivanje s kotrljanjem relativno sigurnije. Iako se ležaj vretena rotira, ima praktičan sigurnosni štit, a glava zakovice i površina radnog komada su male.

5. Kada proizvođači točaka za teške uslove rada koriste hladno valjane mašine za zakivanje, jer materijal vijaka ima posebno dobra svojstva deformacije, šipka zakovice nije sklona problemima kvaliteta i ima dug radni vek. Istovremeno, jednostavnom promjenom oblika glave zakovice, kotači se mogu zakivati ​​u različitim oblicima.