Način ugradnje ležaja kotača:
1. Općenito, valjkasti ležajevi se ugrađuju samo prije nego što se ležaj upakuje. Opće podmazivanje mašću, čišćenje, direktno punjenje masti. Ulje za podmazivanje je mazivo i općenito ga nije potrebno čistiti, ali instrumente ili ležajeve velike brzine treba očistiti čistim uljem i ukloniti sredstvo protiv hrđe na ležajevima. Ležajevi sa uklonjenim sredstvima protiv rđe lako će zarđati, tako da se ne mogu zanemariti. Ako mast uđe u ležaj radi čišćenja, ne može se direktno koristiti.
2. Metoda ugradnje ležajeva varira u zavisnosti od strukture ležaja, uklapanja i uslova; općenito govoreći, kako se osovina rotira, unutrašnji prsten bi trebao biti pun smetnji. Cilindrični ležajevi, višestruke preše ili višestruke metode termičkog opterećenja. Konusni položaj, direktno opterećenje na konusnoj osovini ili opterećenje čahure.
3. Kada se ugradi u školjku, obično postoji veliki zazor i vanjski prsten je suvišan. Obično se utiskuje u presu, ili postoji i metoda skupljanja nakon hlađenja. Voda u vazduhu će biti koncentrisana na nosivoj površini, suvi led deluje kao rashladno sredstvo, a hladno skupljanje je pogodno za opterećenje. Stoga je potrebno poduzeti odgovarajuće mjere za sprječavanje rđe.
Ležajevi kotača su veoma važni za kotače. Postoji mnogo vrsta ležajeva koji se koriste u kotačima. Bez toga, kotači gube svoju vrijednost. Stoga, Ningbo Shangxin Casters preporučuje da idealni ležaj bude prikladan za odgovarajuću primjenu i osigura potrebnu sigurnosnu marginu. Osim površine kotača, promjera kotača i okretnih ležajeva, ležajevi kotača određuju upravljivost kotača, pa čak i kvalitet kotača.
Any further questions please kindly let us know by sales@shangxincaster.com or whatsapp + 86 152 5836 8162
