Koje vrste kotača su prikladnije za skele od aluminijske legure?

Skele od aluminijumske legure nazivaju se i pokretne skele od aluminijumske legure za brzo ugradnju. Upravo zbog točkića može pomoći da se skele od aluminijumske legure brzo kreću. Međutim, u stvarnoj upotrebi, ako odaberete pogrešan kotač, to će donijeti mnogo neugodnosti pri korištenju. Razgovarajmo o tome koji je kotač prikladniji za skele od aluminijske legure.

1. Važno je snositi odgovornost. Općenito, sama skela od aluminijumske legure nije preteška, ali ako se na nju stave predmeti povećat će se težina cijele police, a vrlo je važna i nosivost kotača. Općenito, nosivost kotača do 720 kg može u osnovi zadovoljiti sve potrebe nosivosti svih skela od aluminijske legure.

2. Pokušajte da ne koristite pribor za gvožđe. Zbog uslova na gradilištu ponekad se akumulira voda ili skela od legure aluminijuma dolazi u kontakt sa vodom usled vremenskih uslova. Međutim, sama skela od aluminijumske legure je napravljena od legure aluminijuma i nije ozbiljan problem kada je izložena vodi. Međutim, ako kotači imaju željezne dijelove, onda će oni biti pogođeni.

3. Koristite kotače sa strukturom dvostrukih pedala. Općenito postoje dva dizajna za zaključavanje i otključavanje kotača: jednostruka pedala i dvostruka pedala. Razlika između njih je u tome što je jedna pedala pritisnuta ili zaključana. Kada trebate otključati i pomaknuti, morate podići ruku prema gore kako biste vratili izvorno utisnuti dio. Veoma je naporan za upotrebu, a teže ga je povući rukom nakon dužeg korišćenja. Struktura sa dvostrukom pedalom nema takav problem. Ima položaje nožne pedale na obje strane kotača. Kada zakoračite na jednu stranu, kočnica je zaključana, a kada zakoračite na drugu stranu, može se otključati. Nema potrebe da koristite ruku za povlačenje. Štaviše, nosivost konstrukcije sa dvostrukom pedalom je 720KG, dok je konstrukcija sa jednom pedalom uglavnom samo 300-600KG. Koje su mjere opreza pri odabiru kotača za mobilne skele? 1. Kada koristite pokretne skele, dno mora biti pokriveno daskama za skele, a štitnici za stopala i telo treba da budu obezbeđeni sa spoljne strane. Railings; 2. Kada se skela treba premjestiti, svim radnicima treba omogućiti da siđu sa radne platforme skele na tlo unaprijed prije kretanja; 3. Nakon pomeranja na mestu, kočnice točkova treba da budu pritisnute i točkovi treba da budu zaključani;

4. Tokom rada, nosač treba zaštititi od iznenadnih horizontalnih udara i udaraca;

5. Strogo je zabranjeno kačiti teške predmete izvan nosača kako bi se spriječilo prevrtanje nosača zbog jakog neuravnoteženog opterećenja;

6. Za vrijeme izgradnje nisu dozvoljene dodatne ljestve na radnoj platformi;

7. Treba izbjegavati da se dvije osobe penju i spuštaju ljestvama istovremeno s jedne strane kako bi se spriječilo prevrtanje skele;

8. Prilikom demontaže skele potrebno je izvršiti sveobuhvatnu inspekciju kako bi se utvrdilo da li spojevi i potporni sistemi skele ispunjavaju strukturalne zahtjeve. Operacija demontaže se može izvesti samo nakon odobrenja u skladu sa procedurama tehničkog upravljanja;

9. Nakon završetka izgradnje, molimo demontirajte skelu od vrha do dna. Dijelovi se moraju prenositi jedan po jedan ručno, ili objesiti jedan po jedan užadima, ili rastaviti * na tlu koristeći druge alate i metode kako bi se osiguralo da skela nije oštećena. Nemojte ih bacati direktno dole.