Kolica za kupovinu u supermarketu ili kolica za prtljag na aerodromu imaju 4 točka ispod. Pažljivo posmatranje pokazuje da točkovi i točkovi kolica za kupovinu supermarketa nisu fiksirani, već se mogu slobodno rotirati oko vertikalne ose. Ako je osovina pričvršćena na karoseriju automobila, okretni kotači mogu ići samo pravo naprijed, a automobil se ne može okretati.
Takođe možete otkriti da kada gurate kolica napred, točkovi uvek prate zadnji deo ose rotacije. Ako se mijenja s prednje na stražnje, kotač će se iznenada rotirati za 180 stupnjeva u blizini vertikalne ose ili na poziciji sljedeće ose rotacije. Općenito govoreći, smjer kotrljanja univerzalnog točka mora biti u skladu sa smjerom naprijed, tako da se kolica za kupovinu mogu sinkronizirati s lokalnim kretanjem. Jednom kada smjer kotrljanja točka nije u skladu sa smjerom kretanja karoserije vozila prema naprijed, sila trenja na tlu će stvoriti moment na vertikalnoj osi rotacije ispred i gurnuti točak u isti položaj kao i smjer hodanja.
Slično kotačima kolica za kupovinu u supermarketu, bicikli imaju sličan fenomen. Ako se os rotacije prednje viljuške bicikla pruža prema tlu, tačka preseka između vilice i tla je uvek ispred tačke kontakta između prednjeg točka i tla. Kada gurnete jastučić naprijed, prednji kotači glatko slijede smjer. Ako se kolica kotrljaju unazad, suprotan položaj prednjeg točka i prednje vilice je upravo suprotan. Bočne sile trenja su u suprotnom smjeru, a prednji kotači osciliraju.
Relativni položaj osovine prednje vilice i kontaktne tačke prednjeg točka sa podlogom je veoma važan da bi se osigurala stabilnost bicikla. Da biste vidjeli ovaj efekat, napravite poseban bicikl tako da os rotacije viljuške bicikla siječe tlo na stražnjoj strani kontaktne točke između prednjeg točka i tla. Na konkretnom biciklu kao što je ovaj, bez obzira na to koliko su vaše biciklističke vještine pametne, vaš bicikl će biti nestabilan.
Iako je bicikl izumljen više od 200 godina, teško je objasniti zašto su fiksni točkovi kolica gurnuti prema dolje, a mehanički princip vožnje je stabilan. Položaj osovine prednjeg točka važan je faktor koji utječe na stabilnost bicikla, čak je važniji od efekta inercije rotacije kotača.
For any other questions please contact us by sales@shangxincaster.com
