Br. Modela: CP8P-PUP Naziv proizvoda: Lagani PU na PP kotačićima
Opcionalni kotač: crni PP kotač, bijeli najlonski kotač i TPR kotač
Nosivost: 40 ~ 60KGS
Kućište: Izrađeno od prešanog čelika, pocinčano, dvostruka zakretna glava sa balrasom
Materijal:pu na str
Tip ležaja: Dupli kuglični ležaj
Pregled:
Od svog osnutka, Shangxin Caster Wheels je u mogućnosti da proizvodi, isporučuje i izvozi lagane poliuretanske kotačiće sa konkurentskim prednostima. Ne samo u pogledu cijene, već i u pogledu procesa proizvoda, usluge i primjene materijala, može pružiti različite konkurentske prednosti i dobar vijek trajanja proizvoda. Može se reći da je naša lagana pu na PP kotačićima jednaka dvama običnim kotačićima, a trošak se nije povećao. Dnevna masovna proizvodnja takvih lakih kotača može doseći 3000 kom; naše polazište je i da korisnici mogu razumno i udobno koristiti kotačiće. Kako bismo olakšali pokretanje svih vrsta automobila za manipulaciju materijalom i kako bismo pokrili mnoga područja civilnog polja, pokrenuli smo ovu vrstu kotača svjetla dobre kvalitete i niske cijene. Kako bismo dobili najbolje priznanje od kupaca, nudimo sve standardne veličine točaka za osvjetljenje. Serija točaka prilagođena je tržištu kupaca od boje do veličine.
Vruće ste dobrodošli u suradnji sa kotačićima Shangxin. Uvijek čekamo vaš poziv i e-poštu.
Primjena:
Može se primijeniti na mnoga polja, kao što su uredski prostor, razni tržni centri, skladišna logistika, kuhinjski blagovaonice, bolnička medicinska oprema, polica supermarketa itd.
Karakteristike&pojačalo; Prednosti:
1 20% Zadebljeno postolje, zadebljani pod, snažna nosivost, stabilnija ugradnja, 20% veće opterećenje od sličnih proizvoda
2 Dobre performanse kočnica, razumna dizajnerska struktura, otpornost na habanje, bez klizanja
3 Zadebljene zakovice za ležajeve, zakovice s čvrstim ležajem, pocinčani tretman, produženi vijek trajanja kotača
4 Poželjni su Pu i PP materijali koji su čvrsti i otporni na habanje bez degumiranja
5 Fokusirajte se na detalje, lijep izgled, bez nedostataka u obradi, dobro primljen od strane kupaca
Uslugu nakon prodaje:

Specifikacija:
Tip | Lagana PU na PP kotačićima |
Veličina kotača (mm) | 38*20/50*20/63*20 |
Materijal gaznoga sloja | PU |
Visina ugradnje (mm) | 60/70/85 |
Debljina ploče (mm) | 2 |
Obrada površina | Pocinkovano |
Boja gaznoga sloja | Siva i plava |
Primjenjiva temperatura | -30℃~80℃ |
Nosivost (kg) | 40~60 |
Tip ležaja | Kuglični ležajevi |
Okretno kolo

Model | Prečnik kotača. * Širina (mm) | Ukupno Visina (mm) | Pomak (mm) | Vrh Ploča (L*W*T) | Rupa Razmak (mm) | Rupa Veličina (mm) | Nosivost (mm) |
CP8P-PUP-SPS38.20 | 38*20 | 60 | 19 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPS50.20 | 50*20 | 70 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPS63.20 | 63*20 | 85 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
Rigid Caster

Model | Prečnik kotača. * Širina (mm) | Ukupno Visina (mm) | Pomak (mm) | Vrh Ploča (L*W*T) | Rupa Razmak (mm) | Rupa Veličina (mm) | Nosivost (mm) |
CP8P-PUP-SPR38.20 | 38*20 | 60 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPR50.20 | 50*20 | 70 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPR63.20 | 63*20 | 85 | / | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
Kotač sa dvostrukom kočnicom

Model | Prečnik kotača. * Širina (mm) | Ukupno Visina (mm) | Pomak (mm) | Vrh Ploča (L*W*T) | Rupa Razmak (mm) | Rupa Veličina (mm) | Nosivost (mm) |
CP8P-PUP-SPB38.20 | 38*20 | 60 | 19 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 40 |
CP8P-PUP-SPB50.20 | 50*20 | 70 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 50 |
CP8P-PUP-SPB63.20 | 63*20 | 85 | 20 | 54*44*2 | 40/30*40/30 | 6.2 | 60 |
Visokokvalitetni materijal:

Spremno za otpremu:

Dostava&pojačalo; Rok plaćanja:










Kotačić je općeniti pojam, koji uključuje okretno kotačić, fiksno kotačić i okretno kolo sa kočnicom. Okretni točak je poznat i kao univerzalni točak. Njegova struktura omogućava okretanje od 360 stepeni; fiksni kotačić se naziva i usmjereni kotačić. Nema rotacijsku strukturu i ne može se okretati. Generalno se koriste dvije vrste kotačića zajedno. Na primjer, struktura kolica su dva usmjerena kotača sprijeda i dva univerzalna kotača u blizini rukohvata za guranje straga. Kotačići su izrađeni od različitih materijala, kao što su PP kotačići, PVC kotačići, Pu kotačići, kotačići od lijevanog željeza, najlonski kotačići, TPR kotačići, najlonski kotačići od željezne jezgre, kotačići od željezne jezgre Pu itd.
porijeklo
Takođe je vrlo teško pratiti istoriju kotača. Međutim, nakon što su ljudi izumili točak, 39 je mnogo lakše nositi i premještati predmete, ali točak može raditi samo u pravoj liniji. 39 je i dalje vrlo teško promijeniti smjer nošenja glavnih predmeta. Kasnije su ljudi izumili točak sa upravljačkom strukturom, koji se naziva točak ili univerzalni točak. Pojava kotača donijela je revolucionarnu revoluciju ljudima koji su nosili GG, posebno pokretne predmete. Može se ne samo lako nositi, već se i kretati u bilo kojem smjeru, uvelike poboljšavajući efikasnost.
U moderno doba, s porastom industrijske revolucije, potrebno je premještati sve više i više opreme, a kotačići se sve više koriste u svijetu, gotovo u svim sferama života bez kotača. Stalnim razvojem nauke i tehnologije, sve većim brojem funkcija i visokim korištenjem opreme, kotač je postao nezamjenjiv dio. Razvoj kotača je više specijaliziran i postao je posebna industrija.
Strukturne karakteristike
Visina ugradnje: odnosi se na vertikalnu udaljenost od tla do položaja ugradnje opreme. Visina ugradnje kotača odnosi se na maksimalnu vertikalnu udaljenost od donje ploče kotača i ivice kotača.
Sredinska udaljenost nosača upravljača: odnosi se na vodoravnu udaljenost od vertikalne linije središnje zakovice do središta jezgre kotača.
Polumjer okretanja: odnosi se na vodoravnu udaljenost od vertikalne linije središnje zakovice do vanjskog ruba gume, a odgovarajuća udaljenost omogućava kotaču da napravi 360 stepeni upravljanja. Da li je radijus rotacije razuman ili ne, direktno utječe na vijek trajanja kotača.
Pogonsko opterećenje: nosivost kotača se naziva i dinamičkim opterećenjem kada se kreće. Dinamičko opterećenje kotača je različito zbog različitih tvorničkih metoda ispitivanja i različitih materijala kotača. Ključno je može li se struktura i kvaliteta nosača oduprijeti udarcima i vibracijama.
Popularni tagovi: Medicinski točak od 5 inča, Kina, dobavljači, tvornica, besplatni uzorak, proizveden u Kini
Moglo bi vam se i svidjeti
Pošaljite upit
















