1. Izbor materijala kotača za teške uvjete rada. Teški kotači se koriste za kretanje teške opreme. Stoga, točkovi kotača za teške uvjete općenito prihvataju jednostruke kotače s tvrdom gazištem. Kao što su najlonski točkovi, točkovi od livenog gvožđa, kovani čelični naplaci, točkići od tvrde gume, naplatci od poliuretana i felne od smole od smole idealni su izbor. Među njima, kovani čelični naplatci i poliuretanski točkovi posebno su pogodni za točkove koji podržavaju ekstra teške kotače.
2. Dizajn nosača kotača za teške uvjete rada. Nosač kotača za teške uvjete obično koristi metalne materijale kao glavno tijelo, uključujući obične izrade žigosanja čeličnih ploča, oblikovanje lijevanog čelika, oblikovanje čelika za oblikovanje čelika itd., Obično ravan sklop ploča. Debljina čeličnih ploča teških kotača je obično 8 mm, 10 mm, 16 mm i više od 2 0 mm. Trenutno je Wanda dizajnirala tonac za teške motore od 1 2 za China Petroleum System, koji koristi čelične ploče debljine 30 i palete 40 mm, što efikasno garantuje sigurnost učitanih proizvoda.
3. Odabran je promjer kotača za teške kotače. Prema principu da što je veći promjer kotača to je fleksibilnija rotacija. Najčešće korištene specifikacije su 4 inčni kotači, 5 inčni kotači, 6 inčni kotači, 8 kotačići za inča, 10 inčni kotači, 12 inčni kotači, specijalni točkići za teške uvjete mogu koristiti 16-inčne i 18-inčne felne. Trenutno su naši teški točkići od 12 tona kotačići sa dvostrukim točkovima prečnika 400 mm i širine točka 125 mm. Naravno, posebne specifikacije za velike težine se takođe mogu prilagoditi, na primjer, točkići s teškim teretima male gravitacije, najmanji kotači 2 , također mogu nositi više od 3 60 kg.
4. Dizajn rotirajuće ploče kotača za teške uvjete rada. Kotač za teške uvjete obično koristi dvoslojni čelični trag, utiskivanje i termičku obradu. Za rotirajuću pločicu univerzalnih kotača sa prekomjernim opterećenjem obično se koriste ravni kuglični ležajevi ili ravni valjkasti ležajevi s ravnim iglama sa većom silom, a odgovarajući konusni ležajevi učinkovito povećavaju nosivost kotača za teške uvjete rada. Za posebne univerzalne kotače otporne na udarce, okretna ploča izrađena je od čeličnog kovanog čelika, koji je raspoređen i oblikovan, čime se učinkovito izbjegava zavarivanje vijaka spojnih ploča i poboljšava otpornost na udaranje kotača veće čvrstoće.
